Ten motocykl to rasowy custom. Pomimo niewielkiej pojemności silnika potrafi dać naprawdę sporo frajdy z jazdy. I to w jakim stylu!
Jak podkreśla Jacek Gradomski w najnowszym teście Świata Motocykli: Romet RCR z grubymi oponami, opasłym wyglądem i krótkimi błotnikami nawiązuje do popularnych od wielu lat bobberów. Mnie te maszyny kojarzą się z lokomotywami: możnymi i budzącymi respekt.
Główną cechą RCR 125, przykuwającą uwagę, jest jego dojrzały wygląd. Dwie tarcze hamulcowe z przodu, grube opony, dwucylindrowy silnik z chłodnicą oleju podkreślają zbójecki charakter pojazdu. Znajdziemy również wiele smaczków stylistycznych, jak LED-owe kierunkowskazy czy kierownica o zmiennej średnicy – w środkowej części jest gruba, na końcach standardowa. Ten patent można spotkać w motocyklach terenowych.
Źródło: Świat Motocykli nr 7, lipiec 2017.